A.經(jīng)濟(jì)法
B.中華人民共和國憲法
C.刑法
D.鐵路法
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A.前方停車站或所在站防疫部門
B.路局有關(guān)部門
C.上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)
D.防疫站
A.車站調(diào)度員
B.車站值班員
C.列車調(diào)度員
D.調(diào)度值班主任
A.5
B.15
C.25
D.35
A.《行車設(shè)備檢查登記簿》
B.《行車設(shè)備施工登記簿》
C.《行車日志》
D.以上均登記庭
A.本崗位的現(xiàn)職人員
B.具有本職崗位職業(yè)資格證書的人員
C.有培訓(xùn)合格證的人員
D.具有本職崗位職業(yè)資格證書、培訓(xùn)合格證、上崗證的人員
最新試題
()的事項(xiàng)必須得到上級(jí)機(jī)關(guān)明確指示或批準(zhǔn)后方可付諸行動(dòng)。
QC小組具有廣泛的()。
QC小組課題來源有指令性課題、()、自選課題。
從計(jì)劃的具體分類來講,比較長(zhǎng)遠(yuǎn)、宏大的為()。
新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在(),正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。
日本修建高速鐵路采用的模式是()
()是單位或個(gè)人對(duì)過去一個(gè)時(shí)期內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評(píng)價(jià),并從中得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí),用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書。
QC小組攻關(guān)課題選題范圍要做到()。
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,一般從()、機(jī)、料、法、環(huán)等五個(gè)方面進(jìn)行分析。
QC小組的組建原則是()、上下結(jié)合的原則。