A.1
B.0
C.2
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A.差動(dòng)信號(hào)放大器
B.驅(qū)動(dòng)器
C.收發(fā)器
A.CAN-H
B.CAN-L
C.不一定
A.相同
B.不同
C.不一定
A.2.5,2.5
B.3.5,1.5
C.0,5
D.3.6,1.4
A.2.5,2.5
B.3.5,1.5
C.0,5
D.3.6,1.4
最新試題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
串行傳輸時(shí),在無(wú)調(diào)制的情況下波特率()比特率。
FlexRay總線支持()和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信,具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
當(dāng)CAN總線發(fā)生以下哪種故障情況,使用示波器測(cè)量CAN-High和CAN-Low的波形一致?()
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí),有信息傳遞時(shí),CAN-Low的電壓在()范圍內(nèi)變化。
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V,有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在()之間高頻波動(dòng)。
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng),必須掛靠在主總線即()總線之下,受其支配。
下列哪種網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)不可能成為整車網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu),但有可能在一個(gè)部件或總成上使用?()