A.人
B.物
C.制度
D.規(guī)定
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A.“大、實(shí)、活、新”
B.“小、實(shí)、活、新”
C.“小、實(shí)、活、變”
D.“大、實(shí)、全、新”
A.困難
B.對(duì)象
C.原因
D.特點(diǎn)
A.PDCA
B.PDFA
C.PCDA
D.PDFG
A.運(yùn)輸班組和職工
B.現(xiàn)場(chǎng)班組和技術(shù)人員
C.現(xiàn)場(chǎng)班組和工序現(xiàn)場(chǎng)操作的職工
D.現(xiàn)場(chǎng)班組和單位相關(guān)人員
A.集中型、管理型
B.管理型、解困型
C.臨時(shí)型、創(chuàng)新型
D.管理型、創(chuàng)新型
最新試題
現(xiàn)場(chǎng)型課題的QC小組通常以（）為主體組成。
設(shè)想具有（）性。
（）的事項(xiàng)必須得到上級(jí)機(jī)關(guān)明確指示或批準(zhǔn)后方可付諸行動(dòng)。
在當(dāng)今世界上時(shí)速為多少時(shí)稱為準(zhǔn)高速（）
從計(jì)劃的具體分類來講，比較繁雜、全面的為（）。
（）是單位或個(gè)人對(duì)過去一個(gè)時(shí)期內(nèi)的實(shí)踐活動(dòng)所作出的系統(tǒng)的回顧歸納、分析和評(píng)價(jià)，并從中得出規(guī)律性的認(rèn)識(shí)，用以指導(dǎo)今后工作的事務(wù)性文書。
QC小組課題設(shè)定時(shí)要抓住三個(gè)要素：（）、問題（特性）、結(jié)果。
“四縱”客運(yùn)專線不包括以下哪條線路？（）
請(qǐng)示和報(bào)告都屬于（）。
因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）等五個(gè)方面進(jìn)行分析。