單項(xiàng)選擇題不同類型和速率的車載網(wǎng)絡(luò),可以通過()取得互聯(lián)。
A.網(wǎng)關(guān)
B.ECU
C.系統(tǒng)
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1.單項(xiàng)選擇題一個(gè)LIN總線是由()主節(jié)點(diǎn)、一個(gè)或多個(gè)從節(jié)點(diǎn)組成。
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題CAN控制器用于接收控制單元中()發(fā)出的數(shù)據(jù),處理數(shù)據(jù)并傳給CAN收發(fā)器。
A.微處理器
B.CPU
C.信號(hào)裝置
3.單項(xiàng)選擇題光纖可以傳輸光信號(hào),利用()轉(zhuǎn)換原理可以很容易地實(shí)現(xiàn)電信號(hào)與光信號(hào)之間的轉(zhuǎn)換。
A.聲電
B.光電
C.光線
4.單項(xiàng)選擇題同軸電纜的中央是一條單根的銅導(dǎo)線,其外部被一層()材料包圍著,在這種絕緣介質(zhì)的外部是一個(gè)網(wǎng)狀金屬屏蔽層。
A.絕緣
B.導(dǎo)電
C.屏蔽
5.單項(xiàng)選擇題雙絞線是由2根各自封裝在絕緣塑料套內(nèi)的()扭絞而成。
A.鋁線
B.銅線
C.屏蔽線
最新試題
當(dāng)高速CAN-L對(duì)電源短路時(shí),總線整體失效,CAN網(wǎng)絡(luò)()工作。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中,最直接就能判斷故障類型的方法是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是()工作模式。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線,分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值()之間變換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的()單總線,滿足抗噪聲干擾要求。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是()類網(wǎng)絡(luò)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式,描述正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí),在無調(diào)制的情況下波特率()比特率。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
應(yīng)用在D2B、MOST、IDB的信息傳輸速率須高于()Mb/s。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題