單項(xiàng)選擇題日本修建高速鐵路采用的模式是（）

A.ICE模式
B.APT模式
C.新干線模式
D.TGV模式


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2.單項(xiàng)選擇題新一代調(diào)度集中異常情況處理只存在（），正常情況下不存在控制權(quán)轉(zhuǎn)換問題。

A.非常站控模式
B.緊急模式
C.分散自律模式
D.車站模式

3.單項(xiàng)選擇題QC小組成果發(fā)表的形式多種多樣，主要有（）、大會(huì)發(fā)表型。

A.現(xiàn)場發(fā)表型
B.現(xiàn)場展示型
C.現(xiàn)場觀摩型

4.單項(xiàng)選擇題QC小組活動(dòng)取得的成果類型，主要可分為（）和“無形成果”。

A.“有形成果”
B.“實(shí)際成果”
C.“真實(shí)成果”
D.“經(jīng)濟(jì)效益”

5.單項(xiàng)選擇題因果圖探討一個(gè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因，一般從（）等五個(gè)方面進(jìn)行分析。

A.人、機(jī)、料、法、物
B.人、機(jī)、料、法、環(huán)
C.人、機(jī)、工、法、環(huán)
D.人、機(jī)、料、方、環(huán)