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汽車上的數據總線實際是數條導線。
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網狀金屬屏蔽層既可以屏蔽噪聲,也可做信號的地線,最外面的一層是金屬網套。
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網狀金屬屏蔽層有較好的抗干擾性和較高的數據傳輸速率,但在同軸電纜中傳輸數字信號時,必須將其轉換成模擬信號。
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