A.靈敏度
B.接收信號強度
C.接收信號強度
D.接收信號分辨帶寬
E.中心頻率
F.帶寬

A.非法終端干擾
B.基站設(shè)備故障帶來的干擾
C.CDMA系統(tǒng)內(nèi)同頻干擾
D.直放站
E.雷達站、電視臺

A.在以覆蓋鐵路公路沿線為目的基站，可以用窄水平波束增益的定向天。
B.從發(fā)射信號的度，在較為空地方采用水平化天線比采用他極化天線效更好。
C.由于預(yù)置下傾會影響到基站覆蓋能力，所在公路這種以蓋為主的地方議選用不帶預(yù)下傾角的天線。
D.公路覆蓋一不打下傾。類場景對天的下傾調(diào)整多，其下傾的調(diào)整范圍特性要求高，建議選價格較便宜機械下傾天線.

A.根據(jù)情況選擇水平面半功率波束寬度為65°的天線
B.考慮到將來的平滑升級，所以一般不建議采用全向站型
C.一般采用下傾角較大的天線
D.優(yōu)先采用水平面半功率波束寬度為90°的天線

A.一般天線的前后比在22dB左右，但在規(guī)劃及優(yōu)化時這一前后比往往不能滿足要求，而需要具有更高前后比的天線。
B.天線尺寸的選用主要是從可安裝的角度來考慮，在某些安裝條件受限的區(qū)域，如在進行鐵路隧覆蓋規(guī)劃時，這條因素是很重要的，甚至成為天線可選與否的決定因素。
C.合路器的輸入阻抗為50歐姆，要減小天線駐波比，天線的特性阻抗要與其匹配，即等于30歐姆。
D.天線駐波比是一個很重要的指標，天線駐波比越小越好。