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A.二級(jí)維護(hù)前需進(jìn)行檢測(cè)
B.附加作業(yè)項(xiàng)目依據(jù)檢測(cè)結(jié)果、駕駛員反映和車(chē)輛技術(shù)檔案進(jìn)行診斷確定
C.二級(jí)維護(hù)檢驗(yàn)包括進(jìn)廠檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)
D.二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括基本作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目
A.強(qiáng)迫企業(yè)采用
B.鼓勵(lì)企業(yè)自愿采用
A.自我管理、自我發(fā)展，守法經(jīng)營(yíng)、接受監(jiān)督
B.尊重客戶(hù)、熱忱服務(wù)，弘揚(yáng)職業(yè)道德，建設(shè)精神文明
C.規(guī)范操作、保證質(zhì)量，誠(chéng)信為本、公平競(jìng)爭(zhēng)
D.守法經(jīng)營(yíng)、接受監(jiān)督，誠(chéng)信為本、公平競(jìng)爭(zhēng)
A.遵守行規(guī)行約，盡職盡責(zé)
B.愛(ài)崗敬業(yè)，樂(lè)于奉獻(xiàn)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)
C.遵守法律法規(guī)
D.服從檢查，有錯(cuò)必糾
A.愛(ài)崗敬業(yè)
B.誠(chéng)實(shí)守信
C.辦事公道
D.服務(wù)群眾
最新試題
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警，其他輪正常，正確的處理方法是（）。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。
某ZK6729DT 車(chē)輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車(chē)行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
客車(chē)上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。