A.千分尺
B.百分表
C.塞尺
D.塑料間隙規(guī)
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A.千分尺
B.百分表
C.游標(biāo)卡尺
D.塑料間隙規(guī)
A.力矩扳手由于力臂較長(zhǎng)，可用于拆卸較緊的螺母或螺栓
B.每次使用完后不要調(diào)整扳手力矩，以減少調(diào)整次數(shù)延長(zhǎng)力矩扳手的使用壽命
C.當(dāng)對(duì)塑性螺栓進(jìn)行擰緊時(shí)，使用力矩扳手與角度盤(pán)的配合來(lái)擰緊螺栓
D.對(duì)較小的螺栓擰緊時(shí)，可以不使用力矩扳手校核力矩
A.定點(diǎn)、定方法、定標(biāo)示
B.定點(diǎn)、定容、定量
C.定容、定方法、定量
D.定點(diǎn)、定人、定方法
A.整理
B.清掃
C.修養(yǎng)
D.安全
A.使用滅火毯滅火
B.使用水滅火
C.使用干粉滅火器滅火
D.使用沙土滅火
最新試題
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過(guò)大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
有壓敏防夾配置的折疊門(mén)，門(mén)關(guān)閉過(guò)程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后（）s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)是，充電指示燈時(shí)明時(shí)暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
轎車(chē)在行駛中單邊減震彈簧變軟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
內(nèi)擺門(mén)防夾系統(tǒng)包含（）。
車(chē)輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
客戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問(wèn)題，在處理排放超標(biāo)問(wèn)題時(shí)，要考慮哪些因素（）？