A.檢查噴油器
B.更換油泵
C.更換點(diǎn)火線圈
D.更換水溫傳感器
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A.清洗噴油器
B.更換噴油器
C.更換線束
D.更換水溫傳感器
A.水溫傳感器故障
B.油泵損壞
C.進(jìn)氣溫度傳感器故障
D.冷起動(dòng)噴油器故障
E.噴油器漏油
A.起動(dòng)機(jī)故障
B.曲軸位置傳感器故障
C.油泵損壞
D.噴油器漏油
A.起動(dòng)機(jī)故障
B.點(diǎn)火模塊
C.曲軸位置傳感器
D.ECU損壞
E.發(fā)電機(jī)故障
A.在距車前1m
B.在距車前2m
C.離地高1.2m處
D.離地高2m處
E.90~115dB
最新試題
桑塔納2000GSi轎車發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(J220)上的端子71是()的點(diǎn)火回路,端子78是()的點(diǎn)火回路。
機(jī)械及液壓控制系統(tǒng)的故障可通過(guò)機(jī)械試驗(yàn),即失速試驗(yàn)、液壓試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)及道路試驗(yàn)加以區(qū)分和診斷。
失速試驗(yàn)是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、液力變矩器及自動(dòng)變速器中有關(guān)()是否正常的一種常用方法。
0BD-Ⅱ的特點(diǎn)之一是汽車裝用統(tǒng)一的16端子診斷座。
不透光度計(jì)可分為()、()兩類。全流式不透光度計(jì)測(cè)量全部排氣的透光衰減率,分流式不透光度計(jì)是將排氣中()引入取樣管,然后送入不透光度計(jì)進(jìn)行連續(xù)分析。
診斷參數(shù)、測(cè)量條件、測(cè)量方法是不可分割的整體,不同的測(cè)量條件、測(cè)量方法,應(yīng)該得出相同的診斷參數(shù)值。
ABS按結(jié)構(gòu)分有()和()兩種。
對(duì)汽車排氣污染物的檢測(cè),根據(jù)國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定汽油機(jī)一般采用()(NDIR),柴油機(jī)采用()和()。
各種類型前照燈檢驗(yàn)儀的測(cè)量原理基本相同,都是采用能把所吸收的光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏鞯墓韫怆姵鼗蛭怆姵刈鳛閭鞲衅?,按照前照燈主光軸照射光電池產(chǎn)生電流的大小和比例,來(lái)測(cè)量前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量。
輪胎滾動(dòng)半徑的變化主要是由()、()或()等原因造成的。