A.無常規(guī)制動
B.有常規(guī)制動
C.會造成間歇故障碼
D.以上均錯
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A.真空助力泵不工作
B.車速傳感器工作異常
C.ABS不工作
D.制動液不夠
A.制動管路泄露
B.制動液有空氣
C.制動液不足
D.制動襯片有效面積過大
A.拆卸輪速傳感器，觀察是否有異物和磨損
B.檢查線路是否有故障
C.檢查儀表是否工作正常
D.用診斷儀調(diào)故障碼
A.踩下制動踏板，檢查制動傳動裝置有無連接感
B.連續(xù)踩幾下制動踏板，檢查踏板高度變化情況
C.連續(xù)踩幾下制動踏板，檢查踏板所反饋的阻力情況
D.檢查制動器的制動間隙大小
A.齒輪齒條嚙合間隙調(diào)節(jié)過小
B.控制轉(zhuǎn)閥內(nèi)有臟物阻滯
C.油泵驅(qū)動皮帶打滑
D.動力缸活塞密封泄漏
最新試題
轎車在行駛中單邊減震彈簧變軟會出現(xiàn)什么現(xiàn)象（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
客旅團車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含（）。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動分泵，儲液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動液泄漏，或系統(tǒng)進入空氣，導致制動踏板行程過大，制動踏板下垂現(xiàn)象，制動踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
車輛四輪定位參數(shù)中，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛自動回正功能的參數(shù)是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。