A.首先接入空調(diào)系統(tǒng)的一個部件
B.最后接入空調(diào)系統(tǒng)的一個部件
C.沒有順序要求
D.必須在冷凝器之后接入系統(tǒng)
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A.氣態(tài)
B.液態(tài)
C.氣液混合態(tài)
D.不確定
A.儲液作用
B.干燥作用
C.過濾作用
D.節(jié)流作用
A.采暖
B.通風(fēng)
C.制泠
D.除霜
A.發(fā)動機與電磁離合器
B.發(fā)動機與壓縮機
C.壓縮機與電磁離合器
D.電磁離合器與電磁開關(guān)
A.高溫高壓液體
B.低溫低壓液體
C.低溫低壓氣體
D.高溫高壓氣體
最新試題
汽車在行駛過程中,無論是冷態(tài)還是熱態(tài),冷卻液警報燈常亮的故障原因是()。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號。
測量CAN 線故障使用的工具有()。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響,經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響,同時伴隨后輪制動器高溫,以下處理措施不合理的是()。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是()。
集成式電機控制繼電器控制信號,整車控制器不輸出,可能原因為()。
aP 控制器通訊異常故障原因有:()。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
在發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是,充電指示燈時明時暗,導(dǎo)致的故障原因是()。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查,檢查周期為()。