A.高速控制
B.低溫保護(hù)
C.打滑保護(hù)
D.低速控制
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.面部
B.腳下
C.面部和腳下
D.面部和除霜
A.壓縮機(jī)入口處
B.壓縮機(jī)出口處
C.蒸發(fā)器入口
D.冷凝器出口
A.首先接入空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)部件
B.最后接入空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)部件
C.沒(méi)有順序要求
D.必須在冷凝器之后接入系統(tǒng)
A.氣態(tài)
B.液態(tài)
C.氣液混合態(tài)
D.不確定
A.儲(chǔ)液作用
B.干燥作用
C.過(guò)濾作用
D.節(jié)流作用
最新試題
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測(cè)量CAN 高(CANH)與CAN 低(CANL)之間電阻是()Ω。
左前輪出現(xiàn)輪胎信息丟失報(bào)警,其他輪正常,正確的處理方法是()。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
輪胎氣壓過(guò)高、過(guò)低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響,一般車輛會(huì)向輪胎氣壓()的一側(cè)跑偏。
車輛以設(shè)計(jì)最高車速的80%速度直線行駛(公交、校車等專用車輛參考常用車速操作),行駛過(guò)程中松開方向盤,()秒內(nèi)若車輛偏離半個(gè)車道,則車輛存在行駛跑偏故障。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是()。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車輛動(dòng)力電池單體溫度異常可能的原因是()。
行星變速器由前后兩個(gè)行星排構(gòu)成組成,其中發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸與()連接。
內(nèi)擺門防夾系統(tǒng)包含()。