A.轉(zhuǎn)速
B.轉(zhuǎn)矩
C.功率
D.電阻值
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A.氧傳感器信號(hào)不正確
B.進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)不正確
C.自動(dòng)變速器汽車(chē)的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)有故障
D.進(jìn)氣量太少
A.吸引線圈和保持線圈的阻值
B.觸點(diǎn)接觸電阻
C.保持線圈的釋放電壓
D.回位彈簧的彈力
A.換向器及電刷
B.單向離合器
C.減速齒輪機(jī)構(gòu)
D.電磁開(kāi)關(guān)
A.必須更換磨損過(guò)度的電刷
B.可以目視檢查轉(zhuǎn)子的好壞
C.需要清理?yè)Q向器槽內(nèi)的金屬粉屑
D.必須拆解清洗單向離合器
A.充電電流過(guò)大
B.充電電流過(guò)小
C.不發(fā)電
D.發(fā)電機(jī)異響
最新試題
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車(chē)載傳感器和系統(tǒng)感知周?chē)h(huán)境（）？
以下關(guān)于鋼板彈簧異響問(wèn)題檢查方法正確的是（）。
行駛中或下坡道時(shí)，為降低車(chē)輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng)，充分使用輔助制動(dòng)，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長(zhǎng)坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線行駛（公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作），行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán)，（）秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道，則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào)，整車(chē)控制器不輸出，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車(chē)儲(chǔ)氣筒的氣通過(guò)ASR 電磁閥后通過(guò)（）至手制動(dòng)閥。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說(shuō)法不正確的是（）。