A.車輛的動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)損壞
B.空調(diào)壓縮機傳動皮帶松弛
C.空調(diào)壓縮機電磁離合器出現(xiàn)故障
D.動力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動皮帶松弛
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A.冷凝器中的氣流通道阻塞
B.冷凝器制冷劑泄漏
C.冷凝器中制冷劑通道阻塞
D.固定量孔阻塞
A.壓縮機電磁離合器線圈斷路
B.壓縮機電磁離合器線圈短路
C.壓縮機離合器控制電路中的導(dǎo)線斷路
D.壓縮機離合器殼體處的離合器線圈插接器損壞
A.離合器間隙過大
B.蒸發(fā)器有輕微泄漏
C.循環(huán)回路中制冷劑不足
D.環(huán)境溫度過低
A.壓縮機離合器軸承故障
B.制冷劑不足
C.壓縮機內(nèi)部損壞
D.傳動帶過緊
A.直流電機內(nèi)部對搭鐵短路
B.電磁開關(guān)觸點燒蝕
C.啟動繼電器觸點粘連
D.換向器片間斷路
最新試題
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
車輛動力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實現(xiàn)對汽車冷卻系統(tǒng)和緩速器自身的保護（）？
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運動后（）s 內(nèi)能自動打開。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實現(xiàn)。
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。