A.車輛需經(jīng)過(guò)二次舉升 B.輪胎氣壓應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn) C.先完成車輪動(dòng)平衡檢驗(yàn) D.二次舉升降下后,應(yīng)馬上用剎車鎖壓下制動(dòng)踏板
A.用制動(dòng)距離檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能 B.汽車制動(dòng)完全釋放時(shí)間不應(yīng)大于0.8s C.滿載狀態(tài)下,駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在20%坡度的坡道上穩(wěn)定5min D.用充分發(fā)出的平均減速度檢驗(yàn)行車制動(dòng)性能
A.車輪定位靜態(tài)檢測(cè)法是汽車停止的情況下,使用測(cè)量?jī)x器對(duì)車輪定位進(jìn)行幾何參數(shù)的測(cè)量 B.汽車車輪定位參數(shù)的檢測(cè)有靜態(tài)檢測(cè)法和動(dòng)態(tài)檢測(cè)法兩種 C.車輪定位就是通常說(shuō)的前輪前束、前輪外傾、主銷后傾和主銷內(nèi)傾 D.車輪定位動(dòng)態(tài)檢測(cè)法是汽車以一定車速行駛情況下,用測(cè)量設(shè)備檢測(cè)車輪定位產(chǎn)生的側(cè)向力或由此引起的車輪側(cè)滑量