列車編組順序表中的“貨物名稱欄”，按貨票記載的貨物名稱填記，運(yùn)送軍運(yùn)貨物的貨車，填記軍運(yùn)號碼。

單機(jī)掛車時，所掛車輛的自動制動機(jī)作用必須良好，發(fā)車前列檢（無列檢時由車站發(fā)車人員）按規(guī)定進(jìn)行制動試驗。

鐵道部《貨車篷布管理辦法》中規(guī)定，丟失或報廢篷布每張賠款500元。

列車進(jìn)入接車線停車后，沒過警沖標(biāo)，然后又繼續(xù)往前拉，則到達(dá)時間以第一次停車為準(zhǔn)。

向施工封鎖區(qū)間開行路用列車，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入一列，如超過時，其安全措施及運(yùn)行辦法由鐵路分局規(guī)定。

在線路上停留的客車底，必須排風(fēng)制動，以防溜逸。

擅自發(fā)車、開車、停車，錯辦通過或在區(qū)間乘降所錯誤通過，定為險性事故。

列車已經(jīng)到達(dá)鄰站，雖然跟蹤調(diào)車通知書尚未收回，但可以辦理區(qū)間開通手續(xù)。

自動閉塞區(qū)段，列車頭部越過出站信號機(jī)的超長列車，發(fā)車的行車憑證為綠色許可證。

一切電話中斷時，可以發(fā)出須由區(qū)間內(nèi)返回的列車。