A.機(jī)座與機(jī)架
B.機(jī)架與氣缸體
C.機(jī)座與氣缸體
D.氣缸體與油底殼
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A.活塞、連桿
B.活塞、連桿和曲軸
C.活塞、十字頭、連桿和曲軸
D.十字頭、連桿和曲軸
A.液體燃料熱值高
B.內(nèi)部燃燒
C.內(nèi)部混合
D.外部混合
A.柴油熱值高
B.內(nèi)部燃燒
C.壓縮發(fā)火
D.B＋C
A.柴油機(jī)是一種往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)
B.柴油機(jī)是一種在氣缸中進(jìn)行二次能量轉(zhuǎn)換的內(nèi)燃機(jī)
C.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)
D.柴油機(jī)是一種壓縮發(fā)火的回轉(zhuǎn)式內(nèi)燃機(jī)
A.0.33
B.2
C.3
D.4
最新試題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是（）
開式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動方向標(biāo)識不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變試驗(yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）