17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于（）時，須堆焊后磨平。

所謂重載列車是指其編組重量（）以上的列車。

車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。

16、17號車鉤從板的車鉤支撐球面及緩沖器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）時須更換。

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）

17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于（）時須堆焊后加工。

單元組合式車窗活動開啟力：車窗組成后不大于（）