A.1.8TSI火花塞力矩為25NM
B.1.4TSI火花塞力矩為25+5NM
C.火花塞力矩都是30NM
D.3.0FSI力矩為18NM
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車(chē)輛動(dòng)力電池單體溫度異??赡艿脑蚴牵ǎ?/p>
車(chē)輛以設(shè)計(jì)最高車(chē)速的80%速度直線(xiàn)行駛(公交、校車(chē)等專(zhuān)用車(chē)輛參考常用車(chē)速操作),行駛過(guò)程中松開(kāi)方向盤(pán),()秒內(nèi)若車(chē)輛偏離半個(gè)車(chē)道,則車(chē)輛存在行駛跑偏故障。
客旅團(tuán)車(chē)輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為()
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值,擬將氣囊高度調(diào)低時(shí),通過(guò)擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母,然后()撐桿(或高度閥調(diào)整支架)實(shí)現(xiàn)。
集成式電機(jī)控制繼電器控制信號(hào),整車(chē)控制器不輸出,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
有壓敏防夾配置的折疊門(mén),門(mén)關(guān)閉過(guò)程中,用(300×60×30)mm 的木板放入門(mén)板與立柱之間(300×30)mm 面水平),乘客門(mén)停止運(yùn)動(dòng)后()s 內(nèi)能自動(dòng)打開(kāi)。
行駛中或下坡道時(shí),為降低車(chē)輛行使速度,在不影響安全的情況下合理利用行車(chē)制動(dòng),充分使用輔助制動(dòng),如:緩速器、低擋行駛等,連續(xù)下長(zhǎng)坡路段,提前換入低速擋控制行駛速度,嚴(yán)禁()。
某市場(chǎng)反饋ZK6827H 輪胎磨損快問(wèn)題,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨,挖坑狀磨損,以下說(shuō)法不正確的是()。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙,對(duì)于盤(pán)式制動(dòng)器,要求制動(dòng)間隙應(yīng)在()mm 之間。
一般傳統(tǒng)車(chē)車(chē)輛如ZK6120HQ5Y 車(chē)型,液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是()型號(hào)。