判斷題斬波器作為電動(dòng)車輛的調(diào)速控制系統(tǒng)，接在恒定直流和主回路之間。
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2.單項(xiàng)選擇題受電弓的（）在很大程度上決定于接觸壓力。
A.運(yùn)行性能
B.運(yùn)行速度
C.供電性能
D.受流性能
3.單項(xiàng)選擇題受電弓技術(shù)參數(shù)規(guī)定了最高工作電壓（）和最大允許速度。
A.最小允許速度
B.最低工作電壓
C.最大工作電流
D.最小工作電流
5.多項(xiàng)選擇題高速斷路器的外殼設(shè)計(jì)應(yīng)考慮（）
A.絕緣
B.隔離
C.尺寸
D.斷路器工作的最佳容量
E.防潮和防塵
最新試題
（）由SIBASKLIP控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障，司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
切除車門時(shí)，車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。
題型：判斷題
只要列車被接通控制以后，ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
題型：判斷題
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
題型：判斷題
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ATP旁路時(shí)，按下列車開門按鈕使車門解鎖繼電器得電，使門鉤解鎖。
題型：判斷題
ATP旁路未切除時(shí)，ATP使得車門解鎖繼電器得電。
題型：判斷題
當(dāng)車門打開到位后，相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)閉合。
題型：判斷題