單項(xiàng)選擇題普通、優(yōu)質(zhì)、高級優(yōu)質(zhì)碳鋼是按()進(jìn)行區(qū)分的。
A.力學(xué)性能高低
B.工藝性能好壞
C.S.P含量多少
D.Mn,Si含量多少
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1.單項(xiàng)選擇題調(diào)質(zhì)處理是指()的熱處理方法。
A.淬火+正火
B.淬火+低溫回火
C.淬火+高溫回火
D.淬火+中溫回火
2.單項(xiàng)選擇題普通公制螺紋的牙型角為()。
A.55°
B.40°
C.60°
D.36°
3.單項(xiàng)選擇題螺釘連接適用于被連接件()。
A.很少拆卸的連接
B.必須經(jīng)常拆卸的連接
C.難以裝配的連接
D.容易裝配的連接
4.單項(xiàng)選擇題銅與鋅的合金稱為()。
A.青銅
B.黃銅
C.紅銅
D.巴氏合金
5.單項(xiàng)選擇題用溫差法的過盈連接與用壓入法的過盈連接相比較,其優(yōu)點(diǎn)是()。
A.結(jié)合強(qiáng)度高
B.工藝比較簡單
C.配合表面的加工精度高
D.任何軸承孔件均可采用
最新試題
C70采用屈服極限為()的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般的劃線精度為()
題型:單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗耐久性(壽命):活動窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
題型:單項(xiàng)選擇題
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗活動開啟力:車窗裝于車體后不大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
F8型分配閥的主閥是()平衡機(jī)構(gòu)。
題型:單項(xiàng)選擇題
17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí),可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型:單項(xiàng)選擇題
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括()雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
題型:單項(xiàng)選擇題