A.平面
B.圓弧面
C.螺旋面
D.圓形與螺旋形構(gòu)成的面
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A.頂角比機(jī)絞刀小
B.刀刃齒距在圓周上等距分布
C.刀刃齒距在圓周上不等距分布
D.校準(zhǔn)部分制成錐度
A.連續(xù)絞孔不取出絞刀
B.要經(jīng)常取出絞刀除屑并修光刃口
C.要經(jīng)常取出絞刀去屑
D.換絞刀輪流絞孔
A.軟鋼
B.銅
C.鋁
D.灰鑄鋼
A.直線運(yùn)動(dòng)
B.旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)過
C.有規(guī)則、有周期的運(yùn)動(dòng)
D.無規(guī)則、無周期的運(yùn)動(dòng)
A.5號(hào)紋銼刀
B.4號(hào)紋銼刀
C.3號(hào)紋銼刀
D.1號(hào)紋銼刀
最新試題
我國(guó)貨物列車的列車制動(dòng)管最大有效游壓量定為()
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時(shí)須更換。
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時(shí)須更換。
16號(hào)車鉤鉤身斷面近似(),減少了鉤身與車鉤支撐座之間的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。
車體為非長(zhǎng)方體的貨車,如罐車、漏斗車等只涂打()標(biāo)記。
16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套剩余長(zhǎng)度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
一系中央懸掛彈簧減振裝置包括()雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積()
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()