單項(xiàng)選擇題車輛制動的基礎(chǔ)制動裝置采用()。
A.拉桿傳動
B.杠桿及拉桿傳動
C.杠桿傳動
D.風(fēng)動傳動
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1.單項(xiàng)選擇題貨車轉(zhuǎn)向架須涂防銹底漆的零部件有()。
A.鑄鋼件
B.鑄鐵件
C.輪對
D.鍛制及型材件
2.單項(xiàng)選擇題MX-1型和MX-2型橡膠緩沖器的橡膠彈簧起()。
A.緩沖作用
B.消耗沖擊能量作用
C.緩沖和消耗沖擊能量作用
D.穩(wěn)定作用
3.單項(xiàng)選擇題()型空氣制動機(jī)設(shè)有空重車調(diào)整裝置。
A.KC型
B.KD型
C.120型
D.104型
4.單項(xiàng)選擇題制動缸在制動時(shí)的壓力空氣源來自()。
A.副風(fēng)缸
B.三通閥
C.制動主管
D.制動缸本身
5.單項(xiàng)選擇題目前我國廣泛采用()制動機(jī)。
A.真空
B.直通空氣
C.自動空氣
D.直通自動空氣
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于()耐須加工。
題型:單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗空氣隔熱性能:傳熱系數(shù)大于()
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗耐久性(壽命):均衡機(jī)構(gòu)啟閉,仍能保持隨機(jī)平衡()
題型:單項(xiàng)選擇題
草元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
題型:單項(xiàng)選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為()
題型:單項(xiàng)選擇題
罐車的排油上卸式裝置利用虹吸原理,在罐內(nèi)安放1根放出管,下端切成(),插入罐內(nèi)的聚液窩里。
題型:單項(xiàng)選擇題
17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí),可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
題型:單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性:滲漏壓力不于()
題型:單項(xiàng)選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套剩余長度小于()時(shí),須堆焊后加工恢復(fù)原型。
題型:單項(xiàng)選擇題