綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)的主要方法不包括（）

以下關(guān)于物流系統(tǒng)決策的基本屬性說法錯(cuò)誤的是（）

物流需求預(yù)測需要注意以下幾點(diǎn)：依據(jù)客觀性、（）、結(jié)論可檢驗(yàn)性、方法靈活性。

物流系統(tǒng)主要的特征值有（）

綜攝法的思考原則有（）

下列屬于評(píng)價(jià)指標(biāo)數(shù)量方法的是（）

（）是物流的中心環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)物資的空間位移，創(chuàng)造物資的場所性價(jià)值，從而使物資增值。

簡述物流系統(tǒng)決策的特點(diǎn)和基本內(nèi)容？

不同類型的線路必須通過載體的轉(zhuǎn)換才能連通，并且任何不同的線路之間都是可以連通的，線路間的轉(zhuǎn)換一般在節(jié)點(diǎn)上進(jìn)行。這是指物流網(wǎng)絡(luò)線路特點(diǎn)的（）

系統(tǒng)工程特點(diǎn)主要體現(xiàn)在哪五個(gè)方面？