鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向，每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。

為使鑿削省力，契子的楔角越小越好。

在列車運(yùn)行過程中，可以同時(shí)施行空氣制動和電阻制動。

鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。

劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。

我國法定計(jì)量單位中，力的單位名稱是（）。

單閥制動時(shí)，制動缸的壓力最高不超過（）。

均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。

游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí)，副尺刻度線總長為39mm，當(dāng)均勻分為20格，則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為（）。

緊急放風(fēng)閥裝在（）管座前面的下部。