單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動窗（）啟閉，主體結構不變形，不開焊。

F8型分配閥的主閥是（）平衡機構。

一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。

育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）

16號車鉤轉動套剩余長度小于（）時，須堆焊后加工恢復原型。

17號車鉤鉤尾端球面兩側設有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時，可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。

單元組合式車窗空氣隔熱性能：傳熱系數(shù)大于（）

草元組合式車窗空氣隔聲量應不小于（）

再緩解的過程中，三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是（）

每輛裝加自動脫軌制動裝置管路的容積（）