單項選擇題工序基準、定位基準和測量基準都屬于機械加工的()。
A.粗基準
B.工藝基準
C.精基準
D.設(shè)計基準
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1.單項選擇題零件加工時一般要經(jīng)過粗加工、半精加工和精加工三個過程,習(xí)慣上把它們稱為()。
A.加工方法的選擇
B.加工過程的劃分
C.加工工序的劃分
D.加工工序的安排
2.單項選擇題從零件表面上切去多余的材料,這層材料的厚度稱為()。
A.毛坯
B.加工余量
C.工序尺寸
D.切削用量
3.單項選擇題在毛坯上擴孔主要解決的是()問題。
A.切削深度
B.定心難
C.進給量
D.轉(zhuǎn)速選定
4.單項選擇題換向閥的作用是()。
A.控制油液流動方向
B.控制執(zhí)行機構(gòu)運動方向
C.調(diào)速
D.卸荷
5.單項選擇題溢流閥一般接在()的油路上。
A.支油路
B.液壓泵出口
C.回油路
D.任意油路
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍鞍面徑向(半徑)磨耗大于()時須更換。
題型:單項選擇題
17號車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有(),在改善車鉤曲線通過性能的同時,可使車鈞在運行中經(jīng)常保持正位。
題型:單項選擇題
單元組合式車窗均衡有效開度應(yīng)不小于()
題型:單項選擇題
17號鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時,須堆焊后磨平。
題型:單項選擇題
單元組合式車窗空氣隔聲量應(yīng)不小于()
題型:單項選擇題
16號車鉤轉(zhuǎn)動套前端到上、下銷孔前部邊緣距離小于()時須堆焊后加工。
題型:單項選擇題
再緩解的過程中,三通閥排氣口有排氣而不產(chǎn)生緩解的原因是()
題型:單項選擇題
我國貨物列車的列車制動管最大有效游壓量定為()
題型:單項選擇題
車體為非長方體的貨車,如罐車、漏斗車等只涂打()標記。
題型:單項選擇題
單元組合式車窗耐久性(壽命):活動窗()啟閉,主體結(jié)構(gòu)不變形,不開焊。
題型:單項選擇題