屬于道路勘測(cè)設(shè)計(jì)的控制要素有（）。

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）

選線的第二步工作是（）

越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。

實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。

縱斷面設(shè)計(jì)豎曲線的作用描述不正確的是（）

載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）

關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）

下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。