單項(xiàng)選擇題由于通?，F(xiàn)實(shí)的道路和交通條件與理想條件有較大差距，考慮了影響通行能力的諸多因素后，對(duì)基本通行能力進(jìn)行修正后的通行能力稱為（）。
A.基本通行能力
B.可能通行能力
C.設(shè)計(jì)通行能力
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于汽車的耗油量，正確的是（）。
A.汽車的耗油量只與汽車本身的結(jié)構(gòu)有關(guān)
B.汽車的耗油量只與燃料種類有關(guān)
C.汽車的耗油量只與道路條件有關(guān)
D.以上說(shuō)法均不正確
2.單項(xiàng)選擇題平原微丘區(qū)的二級(jí)公路，V=80Km/h，i=0.015，橫向力系數(shù)μ=0.035。則圓曲線的不設(shè)超高最小半徑為（）。
A.2000m
B.2520m
C.1000m
D.1500m
3.單項(xiàng)選擇題路線轉(zhuǎn)角的大小反應(yīng)了路線的舒順程度，一般認(rèn)為轉(zhuǎn)角小于（）屬于小轉(zhuǎn)角彎道。
A.6°
B.5°
C.7°
D.3°
最新試題
道路定線的任務(wù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某條公路行政編號(hào)為S203，其含義是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題