A.停車視距
B.會(huì)車視距
C.超車視距
D.以上都不是
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A.汽車的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
A.汽車的動(dòng)力特性
B.道路等級(jí)
C.當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項(xiàng)l件
D.工程經(jīng)濟(jì)性
A.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于0.5%
B.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于1%
C.各級(jí)公路最小合成坡度不宜小于1.5%
D.當(dāng)合成坡度小于0.5%，則應(yīng)采取排水措施，保證路面排水暢通
E.當(dāng)合成坡度小于1%，則應(yīng)采取排水措施，保證路面排水暢通
最新試題
山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問(wèn)題有（）
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
載重汽車的混合率大時(shí)，會(huì)影響上坡路段的通行能力，這時(shí)應(yīng)設(shè)置（）
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
山嶺地區(qū)定線要解決的首要問(wèn)題是（）
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）