轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力和變形，并及時采取措施消除應(yīng)力。

穩(wěn)定負(fù)荷工況從空載至額定負(fù)荷或最大負(fù)荷間階梯式選定，待負(fù)荷工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗。

測壓孔孔徑邊緣的圓角半徑r≤d/4并與流道光滑連接，倒角的唯一目的就是消除任何可能的毛刺。

在水輪發(fā)電機(jī)組安裝中，主要大件的連接，其螺栓緊力都有具體要求，所有連接擰緊過程中都要進(jìn)行螺栓伸長值的測量。

水輪機(jī)氣蝕處理，對于侵蝕深度h〉8mm的部位，為了降低成本，可用低碳鋼焊條打底，當(dāng)距原型表面約6mm時，再用抗空蝕焊條堆焊。

調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時，導(dǎo)葉可靠閉，并自動停機(jī)。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

進(jìn)出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨立問靠的控制電源，故障時可自動切換并發(fā)出信號。

在壓水條件下調(diào)相運(yùn)行時，如需停機(jī)，應(yīng)該先由調(diào)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為發(fā)電運(yùn)行，把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機(jī)。

底環(huán)的位置確定后，底環(huán)的理論中心即使機(jī)組的安裝中心（或直接中心）。