進(jìn)出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

進(jìn)出水閥控制系統(tǒng)應(yīng)具備兩路獨(dú)立問(wèn)靠的控制電源，故障時(shí)可自動(dòng)切換并發(fā)出信號(hào)。

在壓力測(cè)量過(guò)程中，測(cè)量斷面受流動(dòng)的干擾應(yīng)盡可能的大。

穩(wěn)定負(fù)荷工況從空載至額定負(fù)荷或最大負(fù)荷間階梯式選定，待負(fù)荷工況穩(wěn)定后進(jìn)行試驗(yàn)。

導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在事故停機(jī)時(shí)用來(lái)斷水流。

機(jī)坑測(cè)定，可以說(shuō)是機(jī)組安裝的基礎(chǔ)性工作，對(duì)機(jī)組的整體安裝質(zhì)量至關(guān)重要。

可調(diào)機(jī)組通常利用調(diào)速裝置和快速閥門來(lái)防止機(jī)組達(dá)到最大飛逸轉(zhuǎn)速工況。

流量測(cè)量時(shí)，使用堰板法，堰板通常安裝在機(jī)組高壓側(cè)，且必須保證明渠水流暢通無(wú)比。

調(diào)速器改手動(dòng)方式運(yùn)行時(shí)，現(xiàn)地應(yīng)設(shè)專人監(jiān)視。