在壓水條件下調相運行時，如需停機，應該先由調相運行轉為發(fā)電運行，把轉輪室內壓縮空氣排除后再停機。

水輪機氣蝕處理工作，必須保證抗氣蝕金屬的厚度在表面磨平后仍有2~3mm。

機坑測定，可以說是機組安裝的基礎性工作，對機組的整體安裝質量至關重要。

抽水蓄能電站導葉在緊急停機時可以快速截斷水流。

頂蓋中心調整一般是平移，而方位調整一般是旋轉。

處理轉輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

底環(huán)的位置確定后，底環(huán)的理論中心即使機組的安裝中心（或直接中心）。

螺栓伸長值的測量通常采用百分表配合測桿測量法及螺母轉角測量法。

對于采用直缸式接力器的水輪發(fā)電機組，撤除接力器工作油壓，測量活塞返回距離的行程值即為接力器壓緊行程。

調速系統油壓裝置應保證在事故低油壓時，導葉可靠閉，并自動停機。