進(jìn)出水閥與尾水事故閘門間應(yīng)設(shè)置軟閉鎖功能。

處理轉(zhuǎn)輪的氣蝕破壞區(qū)可采用電弧氣刨將氣蝕破壞區(qū)的氣蝕層剝掉，然后用砂輪機(jī)磨去表面的滲碳層，使其露出金屬光澤，氣蝕鏟除的厚度應(yīng)由氣蝕區(qū)向非處理區(qū)逐漸增大。

轉(zhuǎn)輪空蝕處理后，法蘭變形應(yīng)小于0.02mm/m，不得有凸高點(diǎn)。

在壓水條件下調(diào)相運(yùn)行時(shí)，如需停機(jī)，應(yīng)該先由調(diào)相運(yùn)行轉(zhuǎn)為發(fā)電運(yùn)行，把轉(zhuǎn)輪室內(nèi)壓縮空氣排除后再停機(jī)。

測壓孔孔徑邊緣的圓角半徑r≤d/4并與流道光滑連接，倒角的唯一目的就是消除任何可能的毛刺。

轉(zhuǎn)輪不銹鋼葉片表面應(yīng)進(jìn)行射線探傷，檢測結(jié)果應(yīng)符合GB9444中2~3級(jí)規(guī)定，或按需方要求進(jìn)行著色滲透檢驗(yàn)。

流量測量時(shí)，使用堰板法，堰板通常安裝在機(jī)組高壓側(cè)，且必須保證明渠水流暢通無比。

調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)出水閥油壓裝置應(yīng)保證在事故低油壓時(shí)，導(dǎo)葉、閥門可靠關(guān)閉，并自動(dòng)停機(jī)。

進(jìn)出水閥的開啟、關(guān)閉時(shí)間應(yīng)與導(dǎo)葉開啟、關(guān)閉的時(shí)間相配合。

進(jìn)出水閥應(yīng)設(shè)置全關(guān)位置機(jī)械鎖錠裝置和全開、全關(guān)位置的液壓鎖錠裝置：無機(jī)械鎖錠裝置的，檢修時(shí)應(yīng)采取可靠的措施。