調(diào)速系統(tǒng)油壓裝置應保證在事故低油壓時，導葉可靠閉，并自動停機。

轉(zhuǎn)輪焊接過程中要注意避免產(chǎn)生過大的應力和變形，并及時采取措施消除應力。

進水閥與尾水事故閘門間應設置硬閉鎖功能。

水輪機氣蝕處理工作，必須保證抗氣蝕金屬的厚度在表面磨平后仍有2~3mm。

底環(huán)的位置確定后，底環(huán)的理論中心即使機組的安裝中心（或直接中心）。

進出水閥正常運行時可作流量調(diào)節(jié)。

轉(zhuǎn)輪空蝕處理后，法蘭變形應小于0.02mm/m，不得有凸高點。

在頂蓋安裝高程確定之后，測出上、下導葉抗磨環(huán)之間的距離即是過流面高度。

螺栓伸長值的測量通常采用百分表配合測桿測量法及螺母轉(zhuǎn)角測量法。

機坑測定，可以說是機組安裝的基礎性工作，對機組的整體安裝質(zhì)量至關重要。