A、有利于
B、不利于
C、不影響
D、極不利于
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A、150℃
B、200℃
C、250℃
D、300℃
A、活塞行程調(diào)整不當(dāng)
B、三通閥故障
C、手制動(dòng)機(jī)擰死
D、閘瓦與輪踏面間的間隙調(diào)整不當(dāng)
A、機(jī)務(wù)責(zé)任
B、車(chē)站責(zé)任
C、列檢責(zé)任
D、定檢責(zé)任
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)效率
C.制動(dòng)倍率
D.制動(dòng)率
A、制動(dòng)力
B、制動(dòng)效率
C、制動(dòng)倍率
D、制動(dòng)率
最新試題
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車(chē)間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。
用于零部件加工或檢修的精度要求較高的設(shè)備,在安裝落位時(shí)無(wú)須進(jìn)行安裝找平。
判斷全自動(dòng)車(chē)鉤連接,下列描述正確的是()。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
產(chǎn)品生產(chǎn)的工時(shí)定額是構(gòu)成企業(yè)勞動(dòng)定額的基礎(chǔ)定額。
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說(shuō)法是正確的()。
常用于車(chē)下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。
對(duì)切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。