單項選擇題客車轉向架的構架因各彈簧支柱安裝平面的平面度超限（）。

A、不會引起行車事故
B、會造成車輛振動很大
C、主要會增大支柱套的磨損
D、易產(chǎn)生行車燃軸


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1.單項選擇題25G型客車用垂向減振器的阻尼系數(shù)應為（）。

A、50～70kN.s/m
B、70～90kN.s/m
C、90～120kN.s/m
D、120～150kN.s/m

2.單項選擇題國內外對客車轉向架防止高速車輛脫軌或傾覆的主要新技術有（）。

A、增大承簧臺橫向跨度
B、采用旁承載荷
C、空氣彈簧及A、B兩項
D、空氣彈簧

3.單項選擇題油壓減振器阻力（）。

A、與它的壓縮量成正比
B、是固定不變的
C、與它上下移動速度正比
D、與它上下移動速度的平方成正比

4.單項選擇題客車轉向架構架兩側梁劃縱向中心線分中點的合理部位在（）。

A、兩側梁間靠近與橫梁交接處
B、兩側梁最外端靠近與內外端梁交接處
C、兩側梁轉向架軸距處
D、兩側梁任意部位均可

5.單項選擇題客車轉向架構架扭曲變形超限最易造成車輛在運行中（）。

A、脫軌
B、傾覆
C、燃軸
D、切軸