A、早強(qiáng)劑
B、減水劑
C、膨脹劑
D、加氣劑
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A、50%
B、60%
C、70%
D、80%
A、M5
B、M10
C、M15
D、M20
A、5℃
B、10℃
C、15℃
D、20℃
A、高獨(dú)腳扒桿
B、搖臂扒桿
C、龍門(mén)扒桿
D、人字扒桿
最新試題
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤(rùn),一般澆水()
支座涂油作業(yè)對(duì)上、下擺座(滑動(dòng)及滾動(dòng)面除外)進(jìn)行油漆或補(bǔ)漆,一般涂()及灰色面漆各兩度,手工涂刷,涂裝應(yīng)均勻。
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
鋼梁清掃作業(yè)自鋼梁內(nèi)爬上橋面時(shí)應(yīng)注意來(lái)車(chē),水管路禁止對(duì)行人、列車(chē)()
在平滑的鋼板或角鋼的邊緣,如涂層表面有成直線的銹痕,顏色為褐色,兩邊呈淺色()狀態(tài),細(xì)看中間是一條黑線,鏟去涂層,下面可能找到裂紋。
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
山區(qū)鐵路檢查工區(qū)管轄范圍可適當(dāng)()
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
()橋不設(shè)巡守。
以下()是單根抽換木橋枕作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。