雷沃3噸國三機型為了提高散熱器散熱效率及便于清潔維護，布置方式不對的是（）

雷沃裝載機液壓接頭密封采用行業(yè)領(lǐng)先的雙重密封，即24°錐+O型密封，鋼管法蘭及壓蓋液壓接頭統(tǒng)一為整體鍛造結(jié)構(gòu)。液壓鋼管焊接采用行業(yè)先進的氬弧對接焊，提高了鋼管焊縫的質(zhì)量及（），有效解決焊縫滲漏問題。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)是保證傳動件的摩擦表面之間形成（），實現(xiàn)液體摩擦，減輕機件磨損，達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性。

裝載機發(fā)動機活塞主要磨損部位包括（）。

國四發(fā)動機主要使用（）技術(shù)提高尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)

關(guān)于FL936H液壓系統(tǒng)不對的是（）

裝載機產(chǎn)品額定斗容是指（）。

輪式裝載機目前使用的輪胎主要有（）和鋼絲子午線輪胎兩大類。

中間鉸接是指前后車架鉸接布置在前后橋軸線中間，這樣設(shè)計的目的是（）。

發(fā)動機燃燒排氣產(chǎn)物主要有（）等。