A.斷裂
B.磨損
C.新舊混裝
D.崩脫
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A.卡瓦牙出現(xiàn)裂紋
B.卡瓦咬傷鉆具或在鉆具上打滑
C.卡瓦由方瓦內(nèi)飛出
D.卡瓦掉人井內(nèi)
A.卡瓦牙崩脫
B.咬傷鉆柱
C.卡瓦體因應(yīng)力集中而出現(xiàn)裂紋
D.卡瓦抱死管柱,難以取下
A.吊鉗牙表面硬度偏低
B.配對使用的吊環(huán)長度差3mm
C.吊卡活門最大開啟度小于110°
D.安全卡瓦牙板表面達到HRC58
A.活門關(guān)閉不嚴(yán)
B.鎖銷孔磨損
C.鎖銷斷裂
D.活門自動開啟
A.雙保險機構(gòu)失效
B.鎖銷孔磨損增加
C.活門自動開啟
D.活門變形,無法開啟
最新試題
YJA型液壓減震器的結(jié)構(gòu)根據(jù)功能可分為上、下2大部分:上部是傳遞扭矩部分,采用花鍵結(jié)構(gòu);下部是一個液壓腔體,里面裝滿可壓縮的硅油,構(gòu)成了一個用于減震的液體彈簧。
欠平衡鉆井有利于發(fā)現(xiàn)高壓低滲油層,為勘探開發(fā)整體方案提供準(zhǔn)確依據(jù)。
井噴失控會傷害油氣層、破壞地下油氣資源。
螺桿鉆具旁通閥閥體擋圈槽磨損量不得超過槽深的20%。
螺桿鉆具整機性能測試系統(tǒng)的缺點是:系統(tǒng)比較復(fù)雜,維護管理比較困難且消耗動力比較大。
螺桿鉆具在井下使用過程中動力不足的原因可能是馬達的過盈配合量過小或定子、轉(zhuǎn)子磨損造成定、轉(zhuǎn)子之間的密封能力變差。
如果取心工具的軸向間隙太小,其解決措施應(yīng)為;檢修懸掛軸總成、調(diào)整壓帽松緊合適。
井場應(yīng)選在季節(jié)風(fēng)下風(fēng)口暢通位置上,盡量避免空氣的阻塞。
螺桿鉆具馬達測試裝置主要由電動機、連接軸、上水及密封機構(gòu)、出口壓力傳感器、人口壓力傳感器、出口接頭、節(jié)流閥、記錄控制柜、底座等組成。
雙向減震器的鉆壓通過心軸、活塞作用在花鍵上,進而傳遞給過渡接頭、下接頭及鉆頭。