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根據(jù)車輛提供的輪徑改變報告,CRH2車應在兩軸進位取正數(shù)后采用()為設定值。而CRH1車應在兩軸進位取正數(shù)后采用較小值為設定值。
答案:
較大值
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動態(tài)曲線應計算常用制動干預曲線英文縮寫()及緊急制動干預曲線英文縮寫()。
答案:
NBI;EBI
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動車組與列控車載設備有一個緊急制動接口、()個常用制動接口和一個牽引力切除接口。
答案:
3
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