下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）

（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動化。

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

300T車載設(shè)備VDX故障可能的原因是（）

200C型車載設(shè)備列車工況輸入包括（）工況信號。

300T車載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個（）

200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測試時，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測試。

CTCS-3級DMI最大距離標(biāo)尺可以進(jìn)行哪三個長度的轉(zhuǎn)換（）