單項(xiàng)選擇題鋼筋接頭應(yīng)避開鋼筋彎曲處，距彎曲點(diǎn)不應(yīng)小于（），也不宜位于最大彎曲處。

A、2D
B、4D
C、8D
D、10D


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1.單項(xiàng)選擇題普通混凝土中每立方米混凝土的最大水泥用量不應(yīng)超過（）。

A、230ｋｇ
B、400ｋｇ
C、450ｋｇ
D、500ｋｇ

2.單項(xiàng)選擇題沉降縫的寬度范圍一般為（）。

A、1～2Cｍ
B、2～3Cｍ
C、3～4Cｍ
D、4～5Cｍ

3.單項(xiàng)選擇題一般受力鋼筋的保護(hù)層的厚度范圍一般為（）Cｍ。

A、1.5～3
B、3～5
C、5～8
D、8～10

4.單項(xiàng)選擇題對新筑的砌體必須加強(qiáng)養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為（）。

A、3～7天
B、7～14天
C、14～21天
D、21～28天

最新試題

在發(fā)生事故時，為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

題型：單項(xiàng)選擇題

普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。

題型：單項(xiàng)選擇題

電弧噴涂時噴射距離應(yīng)控制適當(dāng)，噴底層或中間層時為200～250mm，面層為（）mm。

題型：單項(xiàng)選擇題

清理鉚釘孔正確的方法是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》規(guī)定，旋噴樁加固基礎(chǔ)樁位中心允許偏差為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

框構(gòu)涵常見病害不包括（）

題型：單項(xiàng)選擇題

下列（）涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。

題型：單項(xiàng)選擇題

鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察，必要時派專人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。

題型：單項(xiàng)選擇題