（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。

200C型車載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。

CRH2型車上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車多哪兩個(gè)（）

H型監(jiān)控記錄插件不可以直接替代普通型監(jiān)控記錄插件工作。

H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。

300T車載設(shè)備BTM故障可能的原因是（）

列車運(yùn)行狀態(tài)信息系統(tǒng)（LAIS）車載部分可以實(shí)現(xiàn)機(jī)車走行部等關(guān)鍵部件的在線監(jiān)測(cè)診斷和故障預(yù)警。

200H型車載設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)包含（）

300T車載設(shè)備SDU故障可能的原因是（）

信號(hào)聯(lián)鎖貫穿于信號(hào)（）及工程的全過(guò)程。