關(guān)于攝影法測(cè)定限界以下說(shuō)法正確的是（）

TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料，其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪（）層。

高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為（）mm。

電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng)，噴底層或中間層時(shí)為200～250mm，面層為（）mm。

（）不是橋梁的安全檢查設(shè)施。

下列（）涵洞與其它涵洞的分類(lèi)方法不一樣。

在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過(guò)3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。

鑲面片石的形狀是（）形石塊。

拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計(jì)成（）的類(lèi)似擋墻的形式。

下列（）不能用來(lái)拌制砂漿。