壓縮機(jī)壓縮比增大會(huì)造成（）

原料油中的鐵含量是造成加氫反應(yīng)器床層堵塞，壓力降增大的主要原因。

分散控制系統(tǒng)（DCS）一般由過程輸入/輸出接口單元、過程控制單元CRT操作站、高速數(shù)據(jù)通道四部分組成。

鍋爐汽包液位調(diào)節(jié)采用三沖量控制主要是為了防止虛假液位的發(fā)生。

轉(zhuǎn)化爐爐管易出現(xiàn)高溫蠕變破裂、δ相、脫碳、熱疲勞四種破壞形式。

轉(zhuǎn)化爐負(fù)壓較大，煙氣氧含量偏低，應(yīng)該（）

熱效率是衡量燃料利用情況，評(píng)價(jià)爐子設(shè)計(jì)和操作水平，標(biāo)定爐子性能的重要指標(biāo)。熱效率越高，運(yùn)行越經(jīng)濟(jì)，燃料的有效利用率越高，燃料消耗量下降。

往復(fù)式單作用壓縮機(jī)內(nèi)部主要潤滑部位是汽缸壁、（）與活塞。

制氫裝置提量、降量的操作原則什么？

在裝填加氫催化劑前，若發(fā)現(xiàn)直徑小于0.85mm的催化劑和細(xì)粉含量大于0.5m%時(shí)，則應(yīng)在裝填前重新過篩。