客運(yùn)列車發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)或爆炸造成單線或雙線之一行車中斷滿兩小時(shí)，或影響本列車滿（）小時(shí)，列為重大事故。

空壓機(jī)空載運(yùn)行（）min，情況正常后即可打開減荷閥或閉合進(jìn)氣閥調(diào)節(jié)裝置，使其進(jìn)入負(fù)荷運(yùn)行。

選用壓力表必須與壓力容器內(nèi)的介質(zhì)相適應(yīng)，低壓容器使用的壓力表精度應(yīng)不低于（）級。

根據(jù)”鐵路駝峰信號施工規(guī)范“，第一個(gè)取消信號按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號機(jī)外方（）m。

按壓力容器規(guī)程，安全閥至少（）校驗(yàn)一次，壓力表至少（）校驗(yàn)一次。

T.JK2B型減速器制動時(shí)，除第一鉗外其它鉗中心開口距離為（）mm。

送風(fēng)、送油管路安裝在地面上，一般距地面不小于（）mm。

T.JK型減速器二級壓力后接點(diǎn)斷開時(shí)的壓力值為（）MPa。

各種基礎(chǔ)或支持物無影響強(qiáng)度的裂紋，安設(shè)穩(wěn)固，其傾斜限度不得超過（）mm。

新安裝制動鉗或制動軌，滾輪和制動鉗的磨耗板個(gè)別不接觸，但不超過（）mm時(shí)，一般情況下無需調(diào)整。