A.企業(yè)的核心競爭力
B.企業(yè)的產(chǎn)品屬性
C.企業(yè)現(xiàn)有的情況及其利用情況
D.企業(yè)的競爭力量
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A.產(chǎn)品屬性
B.服務(wù)屬性
C.生產(chǎn)屬性
D.交易屬性
A.培植現(xiàn)代質(zhì)量管理理念,強化質(zhì)量采購意識
B.選擇優(yōu)秀供應(yīng)商,構(gòu)建全新的采購質(zhì)量管理模式
C.加強質(zhì)量合作,與供應(yīng)商建立和保持互利共贏的關(guān)系
D.做好物流工作,提高物流運輸速度,確保產(chǎn)品能及時有效送到
A.有效降低成本
B.對最終產(chǎn)品質(zhì)量的影響大
C.持續(xù)改善的必要性
D.采購?fù)獍男枰?/p>
A.事前規(guī)劃
B.事中執(zhí)行
C.事后考核
D.全面控制
A.為了節(jié)約成本,把不合格產(chǎn)品當合格產(chǎn)品使用
B.通過再加工或其他措施使不合格產(chǎn)品完全符合規(guī)定要求,經(jīng)檢驗合格后使用
C.根據(jù)實際質(zhì)量水平降低不合格產(chǎn)品的質(zhì)量等級或降價處理
D.不能采取返工、返修、降級等措施時,只能報廢,按規(guī)定開出廢品報告
最新試題
銷售關(guān)注存量,計劃關(guān)注增量。
供應(yīng)鏈高效協(xié)同組織打造中,共識規(guī)則的制定非常重要。
戰(zhàn)略投機庫存決策的重點是虧損的最大承受點。
1940年,美國卡車司機馬爾科姆·麥克萊恩發(fā)明了集裝箱,改變了世界。
外購比自制成本便宜,就應(yīng)該采購?fù)獍?/p>
光伏、新能源行業(yè)在西方需求疲弱,國內(nèi)產(chǎn)能過剩,對此應(yīng)對策略正確的是()。
供應(yīng)鏈管理挑戰(zhàn)不是選擇什么樣預(yù)測模型,而是建立銷售與運營對接的協(xié)同流程。
供應(yīng)鏈管理是一個動態(tài)平衡取舍的過程。
C類物資計劃應(yīng)由計劃與銷售協(xié)同來做。
供應(yīng)商早期參與合同中要明確()。