A.全新技術(shù)
B.先進(jìn)技術(shù)
C.現(xiàn)代技術(shù)
D.四新技術(shù)
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A.較清楚
B.較了解
C.較熟悉
D.較容易知道
A.管理型
B.計(jì)劃型
C.后勤型
D.技術(shù)型
A.所有費(fèi)用
B.核算費(fèi)用
C.其他費(fèi)用
D.專項(xiàng)費(fèi)用
A.L1>3000mm
B.L1>4000mm
C.L1>5000mm
D.L1>2000mm
A.齒形誤差
B.中徑誤差
C.齒厚誤差
D.齒距精度
最新試題
鉗工多人作業(yè)時(shí),必須有()調(diào)度,密切配合。
采用()某些零件單件小批量生產(chǎn)仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。
()是用途最廣泛的電器,可用于頻繁、遠(yuǎn)距離地控制電動(dòng)機(jī)、電容器、照明設(shè)備和電熱設(shè)備等。
三角膠帶受彎時(shí),外緣受拉伸而變窄,內(nèi)緣受壓縮而膨脹,結(jié)果使三角膠帶的截面楔角變小,為了保證變形后三角膠鏈的工作面與輪槽保持良好的貼合,有意使帶輪槽角略小于()度。
撓性帶呈封閉的環(huán)形,并以一定的()緊套在兩個(gè)帶輪上,使帶與帶輪相互壓緊。
高速機(jī)械對(duì)潤(rùn)滑方面提出了()要求。①對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)需配備兩套潤(rùn)滑裝置或附加一個(gè)高位油箱②對(duì)新安裝或大修后的潤(rùn)滑系統(tǒng)③應(yīng)預(yù)先進(jìn)行油循環(huán)④要進(jìn)行嚴(yán)格的過(guò)濾
鉗工工作完畢,對(duì)所使用的工具、設(shè)備都應(yīng)該按要求進(jìn)行()、潤(rùn)滑。
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配,就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差()的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
軸的精度主要包括尺寸精度、()、相互位置精度和表面粗糙度。
龍門刨床橫梁在立柱上的(),可調(diào)整中部絲桿端部的擋圈。